几十块成本回收的货物外盘配资公司，转手便能卖到几百甚至上千，这个行业市场需求庞大，货源充足，近几年不少普通人凭借经营这类小生意，实现了经济状况的显著改善。
一谈到拆车件生意，很多人纷纷提出质疑，有的认为该生意已过时不再赚钱，有的则直接断言这个行业不能涉足。
在这里，我想说，有些人还是收起自己的偏见吧，多出去实地考察考察。一个从未真正接触过这个行业，连基本的行业门道都不清楚的人，又有什么资格和理由去断言这个行业行不通呢？
确实，这个行业可能对部分人来说难以盈利，这大多是因为自身懒惰或经营不善导致的。然而，这些因素在任何行业都普遍存在，并不能阻碍其他人在这个行业中赚取收益！
就目前来看，汽车拆车件行业整体的供需市场正逐渐扩大，这一点从身边不断增加的车辆数量也能明显看出。而且这个行业的盈利模式多样，只要根据自身实际情况，找到适合自己的盈利方式，一个月挣3 - 5万元并非难事。（当然，并非所有人都能达到这个水平）
举个例子，汽车维修厂中因维修而拆卸的废大灯，大家应该都不陌生吧，其中有些是可以再利用的，尤其是走保险更换下来的，有时候一个灯损坏，可能一次就要更换一组。
而一些豪华车的大灯，新灯价格高昂，许多车主和汽修厂往往更倾向于选择拆车件来替代。于是，经营拆车件这一行业便应运而生。
尤其是那些无关紧要的汽车配件，比如倒车镜、汽车座椅，或者是汽车的前机盖等等，在拆车件市场中都是比较热门的。这些配件的货源量和市场需求都很大，只要摸清了其中的门道，确实能通过这一行业赚不少钱。
看到这里，有人可能会问，你总是说能挣不少钱，那利润究竟有多大？这么好的生意，你为什么不亲自去做呢？
其实，拆车件行业的利润并没有一个固定的标准，因为涉及的汽车配件种类繁多，而且作为二手配件，成色各异，所以在售价上自然存在差异。
同样是一个可再利用的汽车大灯，有些人根据成色能卖到500元，而有些人可能只能卖到400元，所以很难确定一个配件的具体利润，因为这类配件与新配件不同。
也正因为如此，许多人深入研究这个行业，凭借这种信息差，赚得盆满钵满。很多时候，他们以比废品稍高的价格收购，转手就能以数百甚至数千元的价格卖出。
说到这个行业的高利润，可能有人会问，我为什么不去做呢？其实，任何一个行业，并不是先知道就能先做好，经营一个行业需要结合自身面对的市场情况来评估。
如果明知自己能力不足，或者自身所在的市场环境不佳，还要盲目跟风经营吗？但这并不代表别人在这个行业也做不好。
任何一个行业都无法完全规避赔钱的风险，即便利润再高，也需要在深入了解后才去涉足，至少要对行业有所了解才行。如果一个人连行业都看不明白，却妄想仅凭货源和销路就能做好，那简直就是痴人说梦！
在这里我要声明一点，并不是非得让大家去做拆车件生意，也不是想夸大这个行业的优势，而是希望通过分享个人经验，帮助大家发现身边更多的商机。
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